🚗Simulierte Fahrt
Kaltstart, Stadtverkehr mit Ampel, Landstraße, Halt: Ein einfaches Fahrzeugmodell liefert die Werte, daraus entstehen OBD-Frames, und die Diagramme werden wieder aus diesen Frames dekodiert – genau wie bei einer echten Diagnose-App. Alle Daten sind synthetisch.
📊Live-Diagramme
0,0 s / 190 s
Drehzahl · PID 0x0C
– 1/min
Geschwindigkeit · PID 0x0D
– km/h
Kühlmittel · PID 0x05
– °C
Motorlast · PID 0x04
– %
🖥️ Mitschnitt wie mit candump -t z can0
(000.000000) can0 7DF [8] 02 01 0C 00 00 00 00 00
Pro Zeitschritt (0,5 s) fragt der Tester 4 PIDs über 0x7DF ab, das Motorsteuergerät antwortet über 0x7E8. Die Diagramme entstehen ausschließlich aus diesen Frames: PCI-Byte lesen → 41 + PID → Formel. 3.048 Frames insgesamt, alles synthetisch.
🔍Was man im Verlauf sieht
Kaltstart-Leerlauf: Solange das Kühlmittel kalt ist, hält die Motorsteuerung die Leerlaufdrehzahl höher (hier ≈ 1050 statt 780 1/min).
Gangwechsel: Die Drehzahl springt beim Hochschalten nach unten, während die Geschwindigkeit weiter steigt – im Modell ein Kompaktwagen mit fünf Gängen.
Abfragerate: OBD ist Frage-Antwort. Pro Wert eine Anfrage – deshalb liefern Apps oft nur wenige Werte pro Sekunde, während der Motor-CAN intern hunderte Frames pro Sekunde überträgt.